Şampiyonlar kimin kanatlarıyla uçuyor?

Dünyada 150 noktaya uçuyor. Günlük Londra seferlerini 5 çıkardı. Barcelona gibi dünya futbolunun devlerinden biriyle sponsorluk anlaşması yaptı. Bir çok takımla milyon dolarlık sponsorluk anlaşmasına imza attı. Türk Hava Yolları bu yükselişteki en büyük paya sahip olan çalışanlarını hiçe sayıyor.  THY 22. Dönem Toplu İş Sözleşmesi’nde resmi arabulucu süreci de uyuşmazlıkla sonuçlandı. Hava-İş Sendikası yönetimi, Resmi Arabulucunun raporunun sendikaya tebliğinden itibaren 6 gün bekleyeceklerini, diğer 6 gün içinde uzlaşma olmadığı takdirde grev kararı alacağını duyurdu.  Hava-İş sendikası bu dönem ile ilgili uyuşmazlığın temel noktalarını şöyle sıraladı: “Son yıllarda gerçekleştirilen önemli büyümenin asıl mimarları olan çalışanların artan iş yükü ve verimliliklerinin işverence hiçbir şekilde gözetilmemesi. İşlerin parçalanması sonucu birçok bölümde istihdam tasfiyesi dolayısıyla çalışanların gelecek kaygısına düşürülmesi. Büyüme nedeniyle gerekli personel ihtiyaçları konusunda ağır kalınarak mevcut personelin kural ihlalleri ile çalıştırılmaya yönelinmesi.” Sendika yönetimi adına yapılan açıklamada, “Hava-İş sendikası toplu iş sözleşmesini kaba bir ücret pazarlığı görmediği gibi, ücret talepleri konusunda da ‘ülkenin gerçekleri’, işsizlik ayıbı ile aba altından sopa gösterilmesi, zaten ‘2009 yılının geçmiş bir yıl olduğu şeklindeki çarpıtmalara’ ve her dönem yapıldığı gibi kamuoyunda sendikalı işçilere yönelik ‘gözünüz doysun’ propagandalarına aldırmadan; THY işçilerinin ‘verimliyiz, uluslararası alanda kaliteli hizmet üretiyoruz, haklarımızı istiyoruz’ talebini hiç çekinmeden savunmaktadır. Sponsorlara bulunan milyonlarca dolarlık kaynakların, özelleştirme paydaşlarına sunulan temettülerin, personele gelince yok sayılmasını kabul edemeyiz” denildi. Uzun yıllar daha düşük ücret ve haklarla hizmet etmiş eski sözleşmeli personelin durumunun düzeltilmesi talebi de THY yönetimi tarafından dikkate alınmadı. Ayrıca, sendikanın verdiği bilgiye göre, intibaklar konusunda sorunu bulunan diğer personelin kıdemliliklerinin ortaklık kıdemlerinin gerektirdiği şekilde yeniden değerlendirilmesi talebi de yanıt bulmadı.  Yıllık izinlerin arttırılması, işçilerin mevcut kazanılmış haklarının korunması konusunda da bir anlaşma sağlanamadı. İşveren tek taraflı değiştirilebilen ortaklık yönetmeliklerinin direkt personelin hakları ile ilgili olanlarının sendikanın onayı ile değiştirilebilmesi talebi de diğer önemli idari uyuşmazlık noktası. Uçuş emniyetinin çalışanların biriken yorgunluğu ile direkt ilişkisi olduğu, çalışma koşullarının bu bilimsel veriler dikkate alınarak düzenlenmesi konusundaki temel yaklaşım THY yönetimince kabul görmüyor. Sendikanın, İş Kanunu kapsamında bulunmayan uçucu personelin haklarının, toplu iş sözleşmesi ile düzenlenmesi yönündeki teklifleri, THY yönetimince ‘Yeterli personel olmadığı’ gerekçesiyle reddediliyor. “Bu konu toplu iş sözleşmesinde önemli bir uyuşmazlıktır”diyen Hava-İş sendikası yöneticileri, tüm uyuşmazlık konularına rağmen her türlü görüşme ve karşılıklı değerlendirmeye açık olduğunu duyurdu.

Evrensel